電解車間通電焙燒過程中，端頭槽處由于無立柱母線，在加裝分流器時通電后會粘連在一起，極易引起發(fā)紅、熔斷分流器現(xiàn)象，存在短路口崩爆的安全隱患。

在過去，用于支撐的支架是用石棉布和磚塊砌起，安全系數(shù)低，拆除繁瑣不易操作大大增加了作業(yè)人員的工作量。鋁鎂合金分公司電解二車間黨支部技術(shù)創(chuàng)新小組經(jīng)過現(xiàn)場反復(fù)實驗測量、材質(zhì)選擇，制作出“端頭分流器支架”。該支架每套6支，材料全部采用防磁不銹鋼方管進(jìn)行焊接加固，凈寬度45㎝，前臺高30㎝，長30㎝，斜梁長170㎝，下腿高50㎝，斜梁上角角度130度，下角角度140度，設(shè)計有5個活動二層插架，使用三處角度彎的焊接工藝，焊接后誤差控制在2㎜內(nèi)，兩端間距控制在5㎝內(nèi)，能輕便的擺放在固定位置上，可達(dá)到隨意調(diào)換的效果，確保了正常使用時尺寸的精度要求。

目前，“端頭分流器支架”已投入到生產(chǎn)實際應(yīng)用中，提升了工作效率，減少了人力物力，增加了安全性，解決了電解生產(chǎn)難題。今后，電解二車間黨支部會繼續(xù)引導(dǎo)職工開展多種形式的小改小造，為助力分公司生產(chǎn)任務(wù)的順利完成貢獻(xiàn)力量。