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鋁鎂合金分公司動力車間創(chuàng)新工作室技術(shù)改造持續(xù)發(fā)力中

2023-3-16 18:09| 發(fā)布者: 素箋淡墨| 查看: 1158| 評論: 0|原作者: 高婭 分享到:
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摘要: 繼更換完成6臺干燥機(jī)吸附劑氧化鋁分子篩、保障壓縮空氣正常穩(wěn)定供應(yīng)后,鋁鎂合金分公司動力車間黨支部創(chuàng)新工作室就立即著手投入到下一個設(shè)備技術(shù)改造項目中,解決壓縮空氣帶水問題。分公司現(xiàn)有4處罐車上料用壓縮空氣 ...

繼更換完成6臺干燥機(jī)吸附劑氧化鋁分子篩、保障壓縮空氣正常穩(wěn)定供應(yīng)后,鋁鎂合金分公司動力車間黨支部創(chuàng)新工作室就立即著手投入到下一個設(shè)備技術(shù)改造項目中,解決壓縮空氣帶水問題。

分公司現(xiàn)有4處罐車上料用壓縮空氣管道接頭,供4個電解質(zhì)高位料倉上破碎料使用,每天供破碎料約240噸。但是由于空氣潮濕、氣液分離效果差等因素,壓縮空氣水含量升高,容易使破碎料潮濕,從而造成上料困難,對生產(chǎn)運行造成一定影響。

為了提高上料效率,解決設(shè)備問題瓶頸、破解生產(chǎn)頑疾,工作室技術(shù)人員根據(jù)現(xiàn)場情況,經(jīng)過與分公司設(shè)備、技術(shù)部多次溝通討論,制定了技術(shù)改進(jìn)方案并進(jìn)行現(xiàn)場論證,最終確定在罐車上料用壓縮空氣管道接頭處加裝氣液分離器,緩沖氣體的同時分離空氣中多余水分,保證壓縮空氣質(zhì)量。

特殊制作的氣液分離器到場后,改造工作按照計劃順利啟動。檢修車間技術(shù)人員合作實施,經(jīng)過幾天的安裝和調(diào)試,分公司現(xiàn)場所有罐車上料用壓縮空氣管道全部完成改造,上料用壓縮空氣含水量得到了有效控制,壓縮空氣質(zhì)量得到大幅提升,解決了電解質(zhì)高位料倉破碎料上料頑疾,為分公司平穩(wěn)運行提供了保障。

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